受新冠肺炎疫情影響,中國汽車行業進入歷史上最低迷的時期,加之原本車市環境持續下行,新能源汽車因補貼大幅度退坡遭受打擊,使得2020年車市異常慘淡。
數據顯示,2月我國汽車經銷商庫預警指數為81.2%,環比上升29.5%,同比上升27.7%,且庫存預警指數位于警戒線之上,警戒線為50%。雖然跌幅創歷史記錄,但業內還是對車市有很高的期望,認為疫情過后的車市將逐漸恢復,有可能在第二季度產生小高峰。對此,有關單位也出臺來一系列的政策緩解車企的壓力。
![]() 疫情之下,2月汽車銷量繼續下滑。對此,國家出臺了一系列救市政策,車企也在想盡辦法實現自救,眾多汽車品牌針對經銷商和終端用戶給予支持政策,同時推出“健康車”的概念。 首先,為了給經銷商減負,取消經銷商短期銷售業績考核,比如東風悅達起亞、長安汽車、北京現代、沃爾沃等車企,均提出了取消2月份考核標準。沒有明確規定取消2月份考核的部分廠商也提出放寬各項考核要求等政策。【詳情】 |
![]() 突如其來的新冠肺炎,使汽車鏈條受到巨大的沖擊,雖然汽車生產商已經陸續復工,但產能恢復仍然緩慢。數據顯示,2月份前半月國內乘用車日均零售銷量僅為2249輛,同比下降92%。想要提升銷量產生現金流,車企不得不大規模地將戰場從線下轉到線上,開辟營銷新模式。【詳情】 |
![]() 疫情期間,公共交通受到了哪些影響,未來該如何發展?公共交通該如何保障城市運營?選擇公共交通出行的廣大民眾又該如何防護? 3月10日,由宇通客車和鄭州市公共交通總公司,共同發起的“共抗疫情美好出行——公共交通戰疫公益直播活動”對此作出了專業解答,并提供了有效的解決方案。 作為宇通客車首場公益直播活動,本次直播人氣爆棚!截至3月10日24:00,直播全網覆蓋超過500萬人次,在線時長40分鐘以上的用戶人數超過163萬,宇通客車推出的多項戰“疫”黑科技,以及深瀾動力電池等智能化技術的自動監控等功能,深受廣大網友好評。【詳情】 |